Descubrí cómo es el Mitsubishi Outlander PHEV 19MY, el ‘0 emisiones’ más deseado

Conducir un vehículo ‘0 emisiones’ tiene enormes ventajas: cuidás el medioambiente y te ahorrás mucho en combustible.

Fuente: National Geographic

Estas son algunas de las razones por las que muchos conductores concientizados con el medio y con el ahorro de combustible, contemplan la posibilidad de pasarse a la llamada movilidad alternativa.

Pero, ¿por qué atrae tanto este cero emisiones?

El nuevo SUV 4×4 de la marca japonesa se presenta con notables mejoras (en tecnología, diseño y equipamiento, gama y precios) con las que estima enganchar no solo a los entusiastas de las nuevas tecnologías, a los que tienen conciencia ecológica con el planeta, o a los compradores más prácticos centrados en la economía del vehículo, sino también al conductor habitual de SUV.
A esos que, viendo cómo está el panorama del diésel, buscan una alternativa que ofrezca seguridad, espacio familiar, aceleración suave, tracción sólida y estabilidad, sin renunciar a la potencia ni al concepto.

Para esto, el Outlander 19MY cuenta con un motor de gasolina 2.4 de ciclo Atkinson, más suave, con más potencia que la anterior versión. Según la homologación WLTP, la más exigente, tiene un consumo combinado de 1,8 litros por cada 100 kilómetros y unas emisiones de C02 de 40 g/km.
Por supuesto, en el modo de conducción eléctrico los consumos y las emisiones son 0.

Este motor apoya a dos motores eléctricos independientes, uno en cada eje, que suministran un elevado par motor de forma instantánea, proporcionan tracción permanente gracias al sistema S-AWC (Super All Wheel Control) propio de la marca, derivado de los coches de competición y que resulta altamente eficaz. El sistema garantiza además una estabilidad excelente y una conducción segura e intuitiva.
En el modo eléctrico ofrece una autonomía de 54 km (tiene la etiqueta ambiental azul de 0 emisiones) una conducción silenciosa, limpia y potente y logra una velocidad máxima de 135 km/h.
Y se puede cargar en cualquier enchufe en unas 5 horas.

Hay que destacar las mejoras en el incremento de la capacidad eléctrica del nuevo modelo. Empezando por un generador que transforma la potencia del motor de nafta en electricidad (para recargar la batería de tracción y apoyar a los motores eléctricos cuando se necesite).
Siguiendo con una batería de tracción instalada bajo el suelo, para maximizar el espacio interior y rebajar el centro de gravedad (un detalle que mejora la seguridad y las características de conducción).
Y continuando con las unidades de control inteligente de los motores eléctricos que contribuyen a incrementar la eficiencia energética y al control óptimo de los motores, logrando un par máximo instantáneo superior al de un motor 3.0 de nafta.

En cuanto al diseño, en el Outlander PHEV 19MY vas a notar como novedad su nueva parrilla delantera, las nuevas ópticas bi-LED y la extensión inferior del paragolpes, el spoiler de techo y la nueva moldura inferior. Mirá también sus llantas de aleación de 18” y frenos de disco de mayor tamaño. En el interior se destaca el cuadro de instrumentos con mayor información, el mando para el sistema 4WD con modo “Snow” y  el botón “Sport” para un modo de conducción más deportiva. Y, por supuesto, los nuevos materiales en tapicerías, molduras, detalles cromados y sus asientos con refuerzo en la zona lumbar.

Por ahora no se encuentra disponible en el país.

Zurich. En las pequeñas y grandes cosas de la vida.

 

Tipos de alarmas para que tu auto esté más seguro

Las funciones habituales de los sistemas de alarmas convencionales son: protección interior por ultra sonido, protección de apertura de puertas y baúl, bloqueo de arranque del motor, disparo preventivo (pánico). Hoy, las principales marcas de alarmas ofrecen otras, en las que participan los smartphones.

Fuente: automotive.bros

Desde hace un par de años, prácticamente todos los autos salen de fábrica con sistema de alarmas incluido. Dependiendo del modelo, están equipados desde sensores volumétricos (se activan por el sonido y el movimiento), o con sistemas de apertura por presencia a través de una tarjeta y arranque sin llaves (Keyless).

A continuación, te contamos sobre los diferentes tipos de alarmas disponibles en el mercado:

Sistema de alarma básica: son las alarmas más sencillas que podemos encontrar en el mercado. Existen para alertar al entorno del sitio donde esté estacionado el auto, en caso de robo. Su función es emitir un fuerte sonido (a través de una bocina o sirena instalada en el auto) cuando alguien intenta forzar el auto o cuando recibe un gran golpe. La alarma se activa cuando algunos de los sensores colocados en diferentes puntos del coche se alteran.

Alarmas de cierre centralizado y función “anti-asalto”: estas alarmas además de contar con un cierre centralizado que protege cada una de las puertas, son volumétricas (detectan movimiento dentro del vehículo) y disponen de sensores de impacto (detectan golpes en el vehículo). Es uno de los tipos de alarmas más fiables y completas. Estas alarmas, suelen contar con el denominado “anti-asalto” que es una función por la que el motor del auto se apaga a 100 metros del lugar de robo.

Sistema de alarma de GPS: es un sistema complementario a otros (como por ejemplo una alarma básica que es sólo sonora). Este tipo de alarma, permite rastrear la posición exacta en la que se encuentra el vehículo, en caso de que haya sido robado. Con sistema de alarma de GPS, tanto el propietario como la policía, estarán alertados en caso de robo, lo cual facilitará la pronta recuperación del auto.

Estamos convencidos de que la distinción de los tipos de alarmas, te ayudará a escoger la alarma adecuada y verdaderamente útil a tu estilo de vida.

Además de con estos tips, tenés contar con un excelente seguro de autos.

Zurich. En las pequeñas y grandes cosas de la vida.

Las 7 señales de tránsito que más vamos a ver en las rutas

Fuente: la voz

Para tenerlas identificadas y prestar atención

Las  señales de tránsito  son signos universales utilizados en las calles, rutas y todo tipo de vía vehicular para controlar el comportamiento frente al volante y contribuir a una sana convivencia de conductores entre sí y, a la vez, de estos con los peatones. Básicamente, las señales son fundamentales. Te contamos las más importantes:

1.-Límite de velocidad

Esta es de las más comunes de las señales de tránsito, la cual podemos encontrar no sólo en rutas, sino también en caminos o calles de la ciudad, ya que la velocidad es un factor fundamental del comportamiento vehicular y sus consecuencias.

2.-Curva

Esta señal es otra de las más conocidas, quedando en claro que indica la aproximación de una curva, ya sea simple, o en forma de “S”, que indica curvas y contra  curvas. En este sentido también se distinguen los tipos de curva, y también su dirección, lo que resulta muy eficaz a la hora de evitar derrapes o salidas de ruta estrepitosas.

3.-Bifurcación o empalme

Se llama bifurcación al cambio de dirección señalizado en forma de “Y” o “T”, como apertura de una nueva ruta o camino por delante.

La indicación de la dirección por donde se hará un empalme lateral en el camino, ya sea  por izquierda o por derecha, es de gran importancia para evitar confusiones, por eso también se encuentra simbolizada.

4.-Inicio de doble circulación, vía o sentido

Indica el comienzo del doble sentido luego de transitar un tramo de circulación de única mano.

5.-Estrechamiento de calzada derecha e izquierda

Se trata de una señal muy importante en ocasiones donde los caminos están siendo reparados, o cuando el camino empalma con una ruta vieja y más angosta.

En este caso, se da para los estrechamientos de la calzada o vía tanto derecha como izquierda, como así también el de las dos manos existentes.

6.-Prohibido adelantarse

Es una señal típica sobre todo cuando se aproximan curvas, o durante tramos en los que la ruta se vuelve más angosta.

7.-Animales sueltos

Indicación fundamental para evitar una colisión ante la aparición repentina sobre la cinta asfáltica de algún tipo de animal. Alerta sobre la presencia de estos al atravesar zonas rurales.

 

Los señalamientos viales son fundamentales para evitar accidentes y es de vital importancia el respeto y su conocimiento, ya que una mala interpretación puede provocar siniestros.

Cubrite recordando siempre estas señales y además, cubrite con el mejor seguro para autos.

Zurich. En las pequeñas y grandes cosas de la vida.

¿Cuánto sale mantener un auto?

Mantener un auto chico cuesta casi $120.000 por año, un 36% más que
en 2017. Es decir que se destina más de un sueldo mínimo por mes
($9.500) entre patente, seguro, combustible y cochera. Ese número
supera los $155.000 si se trata de un vehículo que viene desde
provincia a Capital durante la semana y debe abonar peaje.

Tomando como referencia un Clio Mio 2014, con motor 1.2, tres puertas, los gastos sorprenden. Los mayores incrementos se vieron reflejados en el combustible y el garaje. Y es que la nafta sufrió un aumento anual que supera al 40% para las Premium y del 28,6% en el caso del gasoil. De esta forma llenar el tanque de un auto chico (de 50 litros) cuesta $1.1178 si se escoge la opción más económica y $1.366,55 para aquellos que eligen la nafta Premium. Esto significa que en un mes -tomando como referencia la super- se abona $4.714 -cuatro cargas- y asciende a $56.568 en todo el año, es decir un 45,5% más que un en 2017 cuando se abonaba $38.880.

En el caso del estacionamiento el incremento también es marcado. La mayoría de los garajes comenzaron el año con importantes subas. Por ejemplo, mientras en enero del año pasado se pagaba, en el barrio de Caballito, $2200 por mes por una cochera fija, hoy esa misma ascendió a $2950, lo que representa una suba del 34%. “Hay clientes que ante el último aumento decidieron darse de baja y buscar otra opción o hasta en algunos casos dejar el vehículo en la calle”, explicaron desde el estacionamiento.

A esto hay que sumarle otros dos gastos. Si bien el auto se desvalorizó en un año, de patente el vehículo sigue pagando lo mismo que en 2017, lo que significa un desembolso anual de $4750, a eso hay que sumarle el gasto de seguro con una póliza contra todo riesgo por la que se paga hoy $1615, cuando un año atrás ese valor era de $1300, es decir una suba del 24%.

Claro que habrá otros detalles que dependerán de cada automovilista que también hay que tener en cuenta. Lavar el auto cuesta en promedio $300, cuando un año atrás ese valor era de $200. Además hay que sumarle gastos como la VTV – que debe hacerse una vez por año en aquellos vehículos que superen los 3 años de antigüedad o los 60 mil kilómetros- y el service anual, que depende si se hace en el concesionario oficial o en una estación de servicio los precios varían notablemente.

Ahora, si el auto recorre más kilómetros y viene desde provincia hacia Capital todos los días de semana el gasto anual asciende a $150.000. Por ejemplo en hora pico un conductor que vive en Pilar gasta $50 en la Autopista Panamericana y $25 en la Illia para llegar al centro, es decir un gasto de $150 por día, $3.000 por mes y $36.000 por año.

Qué no tenés que hacer con un auto nuevo

Para que esa sensación de plenitud que brinda un auto nuevo se pueda mantener por más tiempo, lo mejor es cuidarlo a la perfección desde el primer día.

De esta manera, te compartimos algunos tips y consejos de aquello que no hay que hacer para que tu auto mantenga su performance por más tiempo.

Cuidado del auto desde el minuto uno

Es importante ser cautelosos durante los primeros kilómetros que se recorran. Hoy los autos ya salen listos para usar, no sigue vigente esa tradición de “salir a ablandar el auto”; sin embargo, no forzar el motor los primeros kilómetros puede ser altamente beneficioso para la duración de la vida útil del auto.

Prudencia con la velocidad

Si bien el consejo de ser prudente con la velocidad es apto para cualquier instancia en que te subas a un auto, en el momento en que se adquiere un auto nuevo, es aún más fundamental. Un motor nuevo se encuentra “frío” como suele decirse comúnmente, y la velocidad puede provocar un desplazamiento de los pistones por los cilindros y las posibles imperfecciones pueden llegar a las paredes del motor.

Regulación de las revoluciones

Durante las primeras experiencias de rodaje también es importante no elevar las revoluciones del auto más allá de lo especificado. Para saber cuáles son las líneas a las que puede acceder el tacómetro de tu auto sin riesgos podés consultar el manual o incluso averiguar en los espacios propios de la marca de tu auto. Suele haber una recomendación expresa para los primeros kilómetros que se recorran con el auto.

Uso urbano

Entre las recomendaciones para el momento de andar con un auto nuevo se encuentra la sugerencia de evitar el mantenimiento del motor a revoluciones constantes. Lo que se debe evadir básicamente es la activación de la velocidad crucero y, por el contrario, fortalecer el uso urbano del auto, con curvas y los clásicos impedimentos que exigen la incorporación de los diferentes cambios.

Sabemos que por un auto se puede llegar a sentir amor, por eso te brindamos las mejores opciones de seguro para que no lo descuides jamás.

Zurich. En las pequeñas y grandes cosas.

¿Por qué se usa el volante va a la derecha en algunos países?

Esta modalidad es común en países como Gran Bretaña, te contamos el por qué.

La historia de este curioso hecho se extiende a los romanos, que tenían la costumbre de circular por el lado izquierdo del camino para poder saludarse o luchar con la mano derecha. Esa misma situación ocurría como medida para prevenir un ataque o tener acceso a usar su espada o látigo.
La gente que en su mayoría es diestra, prefería dejar pasar al que venía de frente por su derecha.

¿Los caballos?

Un factor económico y político del siglo XVIII contribuyó al cambio. En ese tiempo en Estados Unidos los carruajes tirados por caballos no disponían de asiento para el conductor, por lo que éste se montaba en el último caballo situado a la izquierda del camino, quedándole la mano derecha libre para el látigo que le permitía azotar al conjunto de caballos y esclavos.

Sin embargo, en la Revolución Francesa se acabó la costumbre de manejar con el volante a la derecha, diferencia reservada hasta entonces a la aristocracia, sólo el Imperio Austrohúngaro, Gran Bretaña y Portugal, se resistieron a este cambio.

Cómo fue el cambio

En los primeros vehículos motorizados el volante y asiento del conductor se situaban en el centro, escenario que algunos fabricantes de autos fueron cambiando, mientras unos decidieron moverlo a un lugar más cercano al eje de la carretera para ayudar a los conductores a tener cuidado con el tráfico en sentido contrario, otros lo desplazaron al otro lado para no dañar el vehículo en muros, cercas, alcantarillas y otros obstáculos. Al final, prevaleció la primera idea.

Las ventajas de conducir en un lado u otro son cuestión de conformidad y uniformidad más que beneficios naturales o prácticos, hoy en día es indistinto pero curioso, ver conducir en unos pases a la izquierda y otros por la derecha.

Actualmente cerca del 34% del mundo (considerando la población de los países) conducen con el volante a la derecha, mientras que un 66% lo hace con el volante a la izquierda.

Países como Australia, Reino Unido, La India, Kenia, Japón, entre otros aún se conduce por la izquierda.

Si vas a manejar acá, asegurate con una póliza según tus necesidades. Cotizá acá.

 

Las excelentes ventajas de viajar en casa rodante

Viajar con la casa a cuestas como una tortuga, es sinónimo de un estado de felicidad y libertad difícil de transmitir.

Fuente: mx.hola.com

Viajar en casa rodante es una opción cada vez más valorada por viajeros de todo el mundo, porque no vamos dando cuenta de la libertad que otorga este tipo de alojamientos móviles, así como de la comodidad, porque  llevamos todo lo necesario siempre con nosotros y no tenemos que regresar siempre al mismo lugar para bañarnos, comer o dormir. Estar varios días en un mismo destino nos tiende a aburrir, no nos conformamos, queremos ir más allá.

Existe la falsa creencia de que viajar en casa rodante es más barato. En la mayoría de los casos, se alquilan en empresas especializadas y, en proporción, contando con todos los gastos, suele salir igual que un hotel o quizá un poco más.

Esa es la realidad, pero, dicen que la libertad también tiene su precio.

Algunas de las muchas ventajas de viajar así son:

  • Estar más en contacto con la naturaleza
  • Pasar más tiempo con tus acompañantes.
  • Disfrutar del camino y no solo del destino.
  • Te olvidás un poco de la planificación, si ves un lugar que te interesa visitar de camino a otro destino parás y lo disfrutás, sin dar explicaciones.
  • Comés tu propia comida y, si estás a dieta, evitás las tentaciones de los hoteles.
  • Dormís en lugares inaccesibles, mágicos.

Conocés a multitud de personas que viajan igual que vos, y se crea una especie de vínculo: las vacaciones son para crear futuros recuerdos y vas a tener 1.000 anécdotas para contar a la vuelta.

Sea alquilada o comprada, la casa rodante debe estar asegurada con un buen seguro.

 

 

5 puntos a tener en cuenta para pasar tu examen de manejo

Tenelos en cuenta si pensás rendir esta evaluación y obtener tu carnet de conducir sin ningún problema.

fuente: JC magazine

Te damos 5 puntos a considerar para pasar el examen de manejo con éxito.

 

1.-Elección del vehículo

Si bien la idea es que tengas la capacidad de manejar cualquier auto, es importante que en el momento en que te presentes a dar la prueba de manejo, utilices el mismo vehículo con el que estuviste aprendiendo. No es recomendable que tengas que conectarte con un nuevo tipo de auto y motor el día mismo en que serás evaluado. No es ese el momento indicado para las sorpresas.

2.-Compañero de trámite

Para poder dar el examen de manejo siempre tenés que ir acompañado por alguien ya que, al tener que ir en tu auto, se necesita alguien habilitado para la conducción para que se acerque al lugar manejando. Puede que no tengas muchas opciones, pero de poder elegir con quien ir a rendir el examen de manejo, siempre lo recomendable es alguien calmo, que pueda darte confianza y seguridad.

3.-Control del auto

Si bien el control de auto es fundamental siempre que estés en la calle, haberlo logrado antes de presentarte a rendir el examen de manejo te simplificará mucho las cosas. El control lleva a cabo básicamente con un buen dominio del embrague. Eso que tanto te cuesta, que es presionar el embrague con la tensión justa, es lo se recomienda que practicar una y otra vez. Saber mover el vehículo gracias al embrague te sacará de todo apuro.

 

4.-Respeto de las normas

Antes de haber rendido el examen práctico de manejo, habrás rendido el examen teórico, es por eso que, seguramente, ya vas a tener estudiadas todas las normas y señales de tránsito. Si en el examen de manejo que te toque realizar, tenés que cumplir un circuito, no te olvides en ningún momento de observar las señales que vayan apareciendo en el camino. Parece una cuestión obvia, pero muchas veces los nervios y la real ausencia de peligro que un circuito armado representa, hace que nos olvidemos de prestar atención.

 

5.-Actitud

Hay una evaluación implícita en todo examen de manejo que tiene que ver con la actitud que se tiene al volante. Dada la cantidad de accidentes de tránsito que se producen día a día, la actitud de los conductores es algo que se empezó a evaluar. Es por eso que se recomienda tranquilidad, seriedad y mucha concentración.

Conductores tranquilos, concentrados y con responsabilidad hacen que el riesgo en la calle sea menor.

Cotizá con nosotros el seguro de tu auto acá.

Descubrí las nuevas matrículas digitales

Parece increíble que las patentes tal y como las conocemos puedan adaptarse a la era digital y tecnológica que acontece, te contamos sobre las nuevas matrículas digitales.

En California, se está implementando a modo de prueba la matrícula digital, que básicamente es una pizarra digital, que ocupa el espacio de las chapas tradicionales. Esta nueva matrícula, permite mensajes intercambiables (se podrán incluir diferentes representaciones como mensajes y logos, mientras el vehículo esté detenido) controlados por el conductor o de forma remota. Dichos dispositivos cuentan con un chip propio y con batería.

Fuente: Blogthinkbig.com

Algunos de los beneficios que ofrece la matrícula digital

Estas patentes renovadas, como dijimos, se están poniendo a prueba en California, Estados Unidos. En dicho estado, se han introducido las matrículas digitales en 116 vehículos, y se prevé que este programa piloto se desarrolle hasta el año 2020.

Entre los beneficios que esta nueva tecnología vehicular representa para la vida de los conductores, encontramos los siguientes:

  • El fabricante de la matrícula sabe exactamente en dónde se encuentra la misma. Ello, puede ser una gran herramienta en caso de robos, ya que a través de la matrícula digital se podrá encontrar el vehículo.
  • Son patentes “personalizables”. En estos tiempos en que podemos personalizar prácticamente todo y adaptarlo a nuestro gusto, las matrículas digitales también permitirán dicha adaptación y personalización por parte del propietario del vehículo. Por ejemplo, se podrán incluir en ellas emoticones, frases, etc.

Comprobantes como el de la VTV, por ejemplo, ya no requerirán de una oblea, dado que dicha información podrá ingresarse en la matrícula digital.

Aun así (representando beneficios), hay detractores sobre la implementación de dichas matrículas, alegando que pueden representar un gran golpe a la privacidad y seguridad de las personas, ya que como plantean algunos, es un tipo de tecnología que permitirá el “rastreo” de las personas, la cual si es hackeada, por ejemplo, o es utilizada por personas mal habidas, puede representar un gran peligro.

En California se espera que los concesionarios venden las placas por 699 USD y que los usuarios paguen 7 USD por mes como abono mensual.

Estas matrículas digitales, permitirán a los negocios que cuentan con flotas de vehículos, promocionar sus servicios y productos a través de sus patentes. Para ello, dichas matrículas deben estar sincronizadas con una aplicación que permite gestionar la publicidad que se muestra (mientras el vehículo esté detenido).

Veremos cómo resulta esta prueba piloto en California, pero por el momento, parece que todo apunta a que al menos, las flotas comerciales, podrán beneficiarse ampliamente de este nuevo sistema de matriculación.

Con o sin matrícula digital, no dejes de asegurar tu auto con nosotros.

 

Cómo mimar y cuidar a tu mejor amigo de 4 ruedas

Muchas veces son más las concesiones y sutilezas que se tienen con el propio auto que las que se tienen con otras personas, aunque sean miembros de la familia.

El vínculo de los conductores con sus autos es indescriptible, y esto se debe a que los lazos que se estrechan son muy firmes y que se considera al vehículo un verdadero compañero de aventuras.

Fuente: ilovemycar

Y este ferviente amor se describe en el cuidado que se le brinda y en la suma de los pequeños detalles que se necesitan cumplir para que no se deteriore con rapidez y que, por consiguiente, se prolongue la vida útil del auto por más tiempo. Cada zona del auto tiene un especial cuidado que se le puede brindar. Dale los mejores “mimos” al auto de tus amores.

Cuidado en la suspensión

Claro está que la suspensión de un auto es lo que hace que tu andar sea más confortable incluso en los tramos más ríspidos. Atravesar las zonas pedregosas o con lomos de burro o badenes suavemente, hará que esa sensación de confort con tu auto se mantenga por más tiempo.

Otro tip que podés tener en cuenta es no cargar mucho tiempo antes el baúl, previa salida de viaje, por ejemplo, en los períodos de vacaciones. Cargando el vehículo a tope con mucha antelación hacés trabajar la suspensión por muchas horas y ésta puede quedar resentida.

Control de los líquidos del auto

Tal vez sea una comparación muy trillada, pero tu auto, para que funcione bien tiene que estar bien alimentado. Esto implica no una sobre alimentación sino la justa para que todo se mueva correctamente.

Desde este punto de vista necesitás controlar con regular periodicidad el nivel de líquidos que tu vehículo tenga y nunca rellenar las cavidades por demás de lo indicado. No es verdad que tendrá más reserva por más tiempo sino que, por el contrario, el excedente se derramará causando posible contaminación y suciedad del motor.

Elección del combustible apropiado

Cada auto tiene un combustible que le es recomendado desde su fabricación. No siempre tiene que ser el más caro sino justamente aquel con el que funcionará correctamente. Es importante que tomes nota de esta aclaración y siempre alimentes al auto con el mismo combustible para que tenga un rendimiento equilibrado.

Limpieza periódica

Quien ama su auto lo tendrá generalmente limpio y siempre a punto tanto en el interior como en el exterior. Eso está muy bien. En este punto lo importante es tener siempre conocimiento de los mejores productos con los que se puede lavar el auto. El agua nunca le hará mal pero si elegís complementar el líquido con algún tipo de detergente tenés que averiguar que sea apto para que no te genere corrosión. Y algo muy importante: ¡nunca limpies el motor si no sabés hacerlo! Podrías dañar partes irrecuperables.

Control de las ruedas

Nunca debés inflar las ruedas por más del máximo permitido y una vez por semana es bueno que evalúes el nivel de aire que tienen. En cuanto a su higiene, si pasás periódicamente un revividor de neumáticos seguramente los tendrás con vida por más tiempo.

Y para coronar el romance, cuídalo con el mejor seguro.