Buenos Aires ya tiene su primer semáforo para adictos al celular.

Las luces rojas y verdes no están ni arriba ni adelante: la mirada hacia abajo, anclada en el smartphone, permite percibir la señal de advertencia ensamblada al piso.

La evolución de la tecnología también provoca cambios urbanos. Por eso, la Legislatura porteña aprobó hoy por unanimidad una ley para implementar la instalación de semáforos en el piso, para que los vean quienes vienen usando el teléfono móvil. Tendrán luces LED sobre la continuación de las sendas peatonales que estarán sincronizadas con los que señalizan a los conductores de vehículos. Desde mayo, en Ramos Mejía y Libertador, en Retiro, ya funciona uno a modo de prueba.

La norma surgió debido a un informe del Observatorio Vial Latinoamericano, publicado en 2016, sobre el “Comportamiento de peatones en la Ciudad de Buenos Aires”, en el que, se sostiene que el 16,6% de las personas cruzan calles o avenidas mirando hacia abajo, ya que usan aparatos electrónicos (celulares o tablets) que aminoran su capacidad de atención.

Las cuatro series de luces LED tipo tortuga están diseñadas sobre relieve, son impermeables y resistentes a golpes, selladas con un plástico eficiente para tales efectos. El primer dispositivo porteño está ubicado en una de las esquinas más conflictivas y transitadas de la ciudad. Su calidad de respuesta servirá de experiencia para propagar la instalación de más semáforos para peatones dispersos en otras esquinas claves de Buenos Aires.

La iniciativa que se extiende por el mundo obedece al fenómeno creciente de los “peatones tecnológicos“. Las experiencias piloto exitosas en países como Holanda y Alemania inspiraron su aplicación en el país.

Aunque en realidad, la verdadera solución, es concientizar mejor al peatón.

 

¿Sabías cuáles son los 10 accidentes más comunes en oficinas?

Lo más común es pensar que los accidentes laborales ocurren en los lugares donde se realizan trabajos pesados, como obras, por ejemplo.

Pero no, en las oficinas ocurren varios tipos de accidentes a los cuales es cuestión de estar atentos.

El desorden o el descuido son una de las principales causas que los provocan, así como los diferentes materiales que se encuentran dentro del lugar de trabajo.

1-Caídas al mismo nivel: Este es el incidente más común, puede ser por tropezar con una silla, un escritorio, una caja, o algún objeto que se encuentre en el piso, y en muchas otras ocasiones, estas caídas se deben a que alguien se resbala con algún líquido que se ha derramado, por ejemplo, cuando el personal de limpieza está limpiando el piso.

2-Caídas de altura: las escaleras son uno de los elementos con más riesgo de las oficinas. En ellas, ocurren alrededor de 5.000 accidentes al año y uno de cada 10 suele terminar en incapacidad.

3-Accidentes en trayecto o “in itinere”: Es tal vez la mayor incidencia de problemas en personas que trabajan en oficinas, ocasionado por sufrir algún accidente de tráfico, o cualquier percance en el trayecto entre la casa y la oficina.

4-Contactos eléctricos: En una oficina, se está siempre rodeado de enchufes, cables y máquinas. Los expertos aconsejan no tocar nunca los aparatos eléctricos con las manos húmedas y no tirar nunca del cable al desconectarlos.

5-Cortes y pinchazos: es otro de los incidentes más comunes en la oficina. Los materiales cortantes y punzantes abundan. Por eso, hay que tener cuidado de su colocación y guardarlos en sus correspondientes fundas.

6-Golpes con estanterías o armarios: es importante asegurar la estabilidad de todos los muebles y/o complementos que estén a nuestro alcance. Por ejemplo, es muy frecuente tener un golpe o incidente con cajones. Para eso, es imprescindible asegurarse de que disponen de un tope que no permite la salida total del cajón, evitando así un golpe innecesario.

6-Incendios: no es algo que ocurra con frecuencia pero es importante estar prevenidos para ello. Los extintores, pasillos de evacuación y salidas de emergencia deben estar libres de obstáculos y, por supuesto, todas las personas deben ser conscientes de su colocación.

7-Golpes con las puertas: hay varios tipos de puertas y todas ellas, llevan un riesgo consigo. En multitud de oficinas hay instaladas puertas de cristal que, la mayoría de las veces, son difícilmente visibles. Existen otro tipo de puertas, las de vaivén, que son la más peligrosas si no se tiene cuidado porque pueden acabar dando un fuerte golpe en la cabeza del otro. Además, hay que asegurarse que las puertas de emergencia queden totalmente libres de obstáculos.

8-Sobreesfuerzos: no es lo más habitual en la oficina pero hay veces que también el personal tiene que levantar objetos pesados. Como no entra dentro del trabajo de un oficinista, no disponen de ningún tipo de protección y pueden llegar a generar lesiones de espalda.

9-Fatiga mental: los riesgos en la oficina no son sólo físicos. El cansancio mental puede llegar a producir ansiedad o estrés. Para evitarlo, hay que intentar priorizar las tareas, no poner plazos que no se puedan cumplir, e intentar conseguir un ambiente distendido con los compañeros para facilitar la jornada laboral.

10-Fatiga postural: trabajar sentado durante todo el día en una silla frente a la computadora, puede provocar fatiga y problemas músculo esqueléticos. Además, si la silla no está bien configurada, el cuello, brazos y espalda pueden resentirse. Para evitar la fatiga visual, se debe situar la pantalla a una distancia no inferior a 40 centímetros de los ojos y orientarla perpendicularmente respecto a las línea de ventanas y el eje de visión, inclinándola ligeramente hacia delante, para evitar reflejos.

 

Básicamente, un accidente de trabajo en una oficina, puede prevenirse si se aplica el sentido común y se pone un poco de cuidado al estar en el lugar de trabajo.

 

Llega a la Argentina el Sandero Racing Spirit

Es una edición especial del deportivo desarrollado por Renault.

Renault anunció la llegada del Sandero Racing Spirit, presentado en el salón de Buenos Aires que tuvo lugar durante el mes de junio. Se producirán 450 unidades y estará disponible a partir del 23 de agosto del corriente año.

 

Exteriormente, tiene varias piezas de color rojo, como el paragolpe delantero, espejos, calcos en los laterales, pinzas de freno y difusor integrado al paragolpes posterior. Por otro lado, mantiene las llantas de aleación negras de 17 pulgadas. Los neumáticos son Michelin Pilot Sport 4 que, por lo que anuncian, ofrecen mejor frenada.

 

Por dentro, el perímetro del velocímetro, la salida de aire para la climatización y el tapizado también tienen detalles en rojo. El techo tiene revestimiento negro y una placa con el número de serie.

 

El motor es el conocido naftero 2.0 con 145 caballos y 198 Nm de torque. La caja es manual de 6 marchas y tracción delantera. Trae también sistema de modo de manejo con opción standard, sport y sport+.

 

Según anunció el fabricante, el modelo será producido en Brasil y su valor rondará los $337.500 con garantía de 3 años o 100 mil kilómetros.

 

Adelanto del Ford Focus hatchback

Podría surgir en Europa durante el año 2018

La cuarta generación del Focus va a estar a punto para el año que viene. Hasta el momento sólo tenemos algunos datos acerca de cómo sería este nuevo modelo. Fuentes confiables publicaron imágenes que traen como protagonista a la versión con carrocería hatchback.

 

El nuevo modelo tiene cinco puertas y un estilo similar a la nueva versión del Fiesta. Además, podrían verse cambios en la plataforma y nuevas dimensiones tanto de largo como de ancho. También tendría una versión híbrida y eléctrica, en línea con la nueva tendencia de los autos ecológicos.

 

Respecto al interior, tendría más espacio para los ocupantes y un diseño con aire al Fiesta. En su consola central tendrá una pantalla táctil lo suficientemente grande. El equipamiento va a sumar ítems con mayor confort y seguridad. La mecánica va a incluir motores EcoBoost y diésel, de baja cilindrada y turbocompresor.

 

Actualmente, la marca del óvalo produce la tercera versión del Focus en Argentina. Es por eso que se entiende que el nuevo modelo también seria de producción nacional.

 

El primer modelo eléctrico de MINI

Llegará en 2019, tendrá tres puertas y motor alemán.

La empresa BMW anunció la llegada del primer modelo eléctrico de MINI con carrocería hatchback de tres puertas. Aunque todavía no hay fecha de presentación, se sabe que el diseño será diferente de lo visto hasta ahora.

 

La automotriz alemana ya informó que este modelo se fabricará en la planta de Oxford, Inglaterra, la fábrica principal de MINI. El sistema de propulsión va a ser fabricado en Dingolfing y Landshut, plantas que la empresa tiene en Baviera, Alemania.

 

Aunque todavía no se conocen las características técnicas, en 2010 adelantaron un avance del prototipo MINI E con motor eléctrico de 204 caballos que le daba una aceleración de 0 a 100 km/h en 8.5 segundos y una velocidad máxima de 152 km/h. Sus baterías de iones, con una carga, podían circular hasta 250 kilómetros.

 

Asimismo, BMW anticipó que habrá un modelo híbrido enchufable que se encuentra aún en desarrollo.

El Ford Ka y sus cambios en el 2018

Te contamos cómo será la nueva versión.

El nuevo restyling del Ford Ka va a llegar en 2018. En relación al diseño actual, se van a modificar los paragolpes, los faros y el capot. Esta va a ser la primera actualización desde que se presentó la segunda generación del modelo de la marca del óvalo.

 

En Brasil comenzó a producirse en el año 2014 pero a la Argentina llegó 2 años después. La variante sedán del modelo llegó en marzo del año pasado. El rediseño será para las versiones de cuatro y cinco puertas.

 

Si bien aún está en fase de prueba, ya se vieron las primeras unidades del nuevo modelo en la ruta. No obstante, Ford seguirá vendiendo el Ka sin cambios hasta el año que viene. Los precios actualmente van desde los $239.800 hasta los $294.000, dependiendo el modelo y la versión.

 

Cabe destacar que en lo que va de este año ya se patentaron más de 14.000 unidades. En su segmento, es el quinto más vendido. Por delante está el Volkswagen Gol con 21.137 unidades vendidas, el Renault Sandero con 19.116, el Chevrolet Onix con 16.396 y el Toyota Etios con 16.077 unidades.

 

Llegan a la Argentina el Q4 y X2

Se trata de dos nuevos SUV premium que se vienen.

A principios de este año, Audi anunció que incorporaría un modelo en su gama SUV. Su nombre es Q4 y se encontraría, según su tamaño, dentro de los Q3 y Q5; estos dos modelos ya se encuentran en el mercado argentino y son un éxito.

 

El icono que más resalta del nuevo modelo es que incluye la plataforma MQB. Su diseño combinará un estilo de cinco puertas que lo lleva más aún hacia el estilo de una cupé. Según informaron fuentes de la compañía, podría derivar del prototipo TT Offroad Concept, presentado a mediados de 2014.

 

Por otro lado, el X2 es la nueva apuesta de la aclamada empresa alemana BMW, un modelo que al parecer ya está un poco más avanzado que el anterior. Este nuevo vehículo ya fue anticipado el año pasado por el X2 Concept, del cual se extrajeron las líneas principales de la carrocería.

 

Al parecer, tendría la plataforma del X1 aunque marca la diferencia por el aspecto más deportivo.

 

Llega el nuevo modelo de Hyundai

Se trata del modelo I30 N, un nuevo deportivo.

El lanzamiento del modelo i30N da comienzo a lo que será una nueva línea de vehículos de altas prestaciones deHyundai, todos identificados con la letra N.

Se trata de un hatchback nacido desde el i30, conocido bicuerpo del segmento C de la marca coreana. Fue desarrollado en el centro de I+D en Corea pero perfeccionado en Nürburgring. Su estética es claramente deportiva con llantas de 18 pulgadas, paragolpes específicos, spoiler trasero y doble salida de escape.

Respecto al interior, tiene tablero con instrumentos exclusivos, una pantalla de 8” y asientos deportivos. En el equipamiento, destaca su selector de manejo: cuenta con los modos Eco, Normal, Sport, N y N Custom. Tiene amortiguadores -la suspensión es electrónicamente controlada-, control de estabilidad, reducido sonido de escape, dirección eléctrica y función Rev Matching –regula las rpm para que no pierda potencia-.

Mecánicamente, tiene motor Theta 2.0 T-GDI, un naftero con cuatro cilindros, inyección directa y turbocompresor, que cuenta con 250 caballos y 353 Nm de torque cuando gira entre 1.450 y 4.700 rpm. Puede alcanzar los 275CV y tiene la función overboost. Acelera de 0 a 100 km/h en 6.4 segundos gracias a su caja manual de 6 marcas y la tracción delantera con diferencial electrónico de deslizamiento limitado. En el mercado argentino, competirá directamente con el Volkswagen Golf R.

Fox y Suran con renovaciones

Las innovaciones que se vienen en la Argentina.

La alemana Volkswagen anunció que habrá novedades en el equipamiento de Fox y Suran. Los dos modelos, ambos segmento B, mantienen la mecánica y sus precios van desde 278 mil a 325 mil pesos.

Con fabricación brasilera, en versiones Comfortline y Track, el Fox añade un bolsillo para guardar objetos en la butaca acompañante. La opción Trendline agrega sensor de estacionamiento en la parte frontal.

El nivel Highline de caja manual y automática, además de la Crossfox, incorpora cámara de visión posterior. Ambos también suman la radio RDC 340 con pantalla táctil de 6.5 pulgadas, entrada AUX y USV, Bluetooth y App connect.

Respecto a la Suran, agregó nuevos ítems a la Comfortline: anclaje Isofix, levantavidrios eléctricos y cierre centralizado. La versión Track sumó un sensor de estacionamiento trasero y la Highline incorporó la radio RCD 340 con pantalla Touch de 6.5 pulgadas.

Por su parte, la Suran Cross cuenta con Discover Media y un chiche nuevo: techo solar eléctrico. También es opcional el tapizado de cuero.

 

 

Tecnología OnStar de Chevrolet

Innovación en la interacción con el auto: seguridad, emergencia, conectividad, navegación, conserjería y mantenimiento.

Se trata del servicio que creó Chevrolet para convertir “el simple traslado en un viaje de placer. El auto es el Smartphone y el Smartphone es el auto”, declaró Hermann Mahnke, director de marketing de General Motors Mercosur.

 

Es un servicio bastante completo que permite desde recuperar un auto robado hasta reservar un restaurante. Aporta un diagnóstico del auto si hay una falla, servicio de reservas, asesoramiento en búsqueda de direcciones, noticias en tiempo real y alertas meteorológicas. Lo mejor de todo es que permite recuperar tu auto en caso de robo. Sus seis puntos clave, según remarca la automotriz son: seguridad, emergencia, conectividad, navegación, conserjería y mantenimiento.

 

Según indica Chevrolet, el vehículo solo puede comunicarse con su centro de atención y nadie puede acceder a la información del usuario. Si bien en un principio el servicio es gratuito, pasado el periodo de prueba se comenzará a cobrar un plan mensual.

 

Mundialmente, ya hay 220 mil usuarios de esta tecnología. Su principal mercado está en Estados Unidos, Europa y China. Poco a poco se agregó a toda la gama de vehículos de la firma pero su auge fue en 2015.