5 cosas que jamás tenés que dejar adentro del auto

A veces por un apuro, otras por distracción u olvido, dejamos cosas dentro del auto que pueden terminar en siniestros, o ser un elemento de negligencia a la hora de reclamar tu seguro. Enterate cuáles son:

1.- Botellas de agua. Dejar una botella en el auto puede ser altamente peligroso. ¿Por qué? Primero: dejarlas mucho tiempo tiradas en cualquier parte del auto hace que acumulen bacterias y microbios. Segundo: ante determinadas circunstancias del calor el agua puede hacer de lupa y causar nada menos que el incendio de tu auto.

2.- El perro. Si lo dejás solo en el auto mientras vas a hacer un trámite. Las altas temperaturas dentro de un auto pueden causar sofocación y daño a la salud del canino.

3.- Niños. Bastan un par de segundos para que se desate una tragedia de enormes proporciones mientras quedan solos dentro de un auto. Los riesgos latentes al dejar a un chico solo dentro del coche son infinitos: que el auto sea chocado o robado con ellos dentro, que encuentren la manera de encenderlo, que se lastimen jugando con las ventanillas u otras partes, que se quemen por jugar con el encendedor, entre otros. Otro dato: según definiciones de la Organización Mundial de la Salud, los accidentes que ocurren cuando el chico es dejado dentro del auto solo son interpretados como negligencia por parte de los partes. Y esa negligencia puede entonces ser una razón de peso para perder la cobertura ante ese accidente.

4.- Documentos. Muchos robos muy comunes  son bajo la misma modalidad: los delincuentes destrozan el vidrio y toman lo que encuentran a la vista. Si eso que hay a la vista son documentos importantes, vas a sufrir el engorroso proceso de dejarlos sin validez para que nadie suplante tu identidad. Pedir duplicados demora muchísimo tiempo, y podés perder la posibilidad de realizar actividades para las que esos documentos son necesarios. Esta es una de las más importantes cosas que no hay que dejar adentro del auto.

5.-Objetos de valor: ninguna otra manera más sencilla de llamar la atención de un ladrón que dejar a la vista objetos como computadoras, celulares, relojes… A veces, por la pereza de no querer cargarlos mientras salís un segundo a hacer un trámite, volvés y te encontrás con un vidrio destrozado y un importante objeto perdido.

No te olvides de no dejar jamás nada de todo esto en tu auto, y menos, de dejarlo sin un buen seguro.

Mitos y verdades sobre las alarmas de autos

Ya no hay prácticamente autos que no cuenten con alarma, sin embargo, no todas las alarmas operan de la misma manera. Algunas resultan más seguras que otras y se activan de manera diferente. Para poder reconocer la diferencia que hay entre unas y otras alarmas y poder decidir, en consecuencia, cuál es la más efectiva para tu necesidad, te presentamos esta clasificación.

 

Alarmas de cierre centralizado y función “anti asalto”

Suelen ser alarmas muy completas que no solo realizan un cierre centralizado del auto protegiendo cada una de las aperturas sino que también son volumétricas y con sensor de impacto. Este tipo de alarmas son bastantes fiables y probablemente la clase que mejor te ayude a recuperar el auto si, a pesar de todas las precauciones, te lo roban.

Cuentan muchas veces con un sistema denominado “anti asalto” que hace que el motor del auto se apague a 100 metros del lugar de robo. Es importante destacar que esta función solo podrá hacerse efectiva ante el robo inminente y en persona puesto que se activa de modo manual. Dejás que se lleven tu auto habiendo activado la alarma y metros más adelante podrás recuperarlo. No olvides en este lapso de tiempo llamar a la policía para que te asista.

 

Alarmas de cierre sincronizado

Las alarmas de cierre sincronizado de todas las puertas son las más comunes. Son aquellas que se activan mediante un pulsador y que cuando se ejecuta automáticamente, todas las aperturas quedan protegidas.

Actúan mediante un sensor de impacto y se activan siempre que se quiera irrumpir por la fuerza en alguna zona del vehículo.

 

Alarmas ante golpes fuertes

También actúa mediante un cierre sincronizado pero su alcance de acción es algo menor que la alarma descripta anteriormente. Ésta se activa ante golpes fuertes de manera que cuando se escuche ya se habrá irrumpido sobre el auto de alguna manera.

 

¿Es efectiva la alarma que traen los autos de fábrica?

Es verdad que la mayoría de los autos ya cuentan con una alarma que traen configurada desde su fabricación. Aun así gran cantidad de conductores optan por agregar más protección o cambiar directamente de raíz la alarma que el auto tiene. Incluso hay algunas aseguradoras que en su cobertura cuentan con la posibilidad de alarma sin cargo extra.

El hecho es que se suelen buscar otras alternativas de protección respecto de lo que viene de fábrica porque las alarmas estándares se desactivan fácilmente y terminan por dejar el auto desprotegido y sin el respaldo que se espera.

 

No te olvides de estar cubierto con un buen seguro en caso de este tipo de siniestros.

 

Los argentinos y el cinturón de seguridad

¿Cómo nos llevamos los argentinos y el cinturón de seguridad? Según el Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, tan solo la mitad de los conductores en Argentina utiliza el cinturón al manejar. Tal como señala la organización Luchemos por la Vida, el cinturón de seguridad es el mejor salvavidas en caso de accidente y ha llegado a salvar 1000 vidas por año en Argentina.

¿Cuál es la relación entre los argentinos y el cinturón de seguridad?

50/50

Según el estudio de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, un 50,2% de conductores utiliza el cinturón mientras maneja. Si se consideran los demás lugares del coche, no deja de ser alarmante: sólo el 43,6% de los autos observados circula con todos los ocupantes protegidos por el cinturón de seguridad.

 

Por región geográfica

El Noroeste argentino, con 35,8%, presenta la tasa más baja de uso de cinturón y Cuyo las más elevadas (60,8%).

 

Más mujeres que hombres

Si bien los conductores hombres son por el momento mayoría (8 de cada 10 conductores son hombres), las mujeres tienen un mejor porcentaje en cuanto a prevención vial: el uso del cinturón de seguridad asciende a 60% en el caso de las mujeres, y cuando son ellas las que están al volante, el uso del resto de dispositivos de seguridad del auto asciende a 50%.

Un choque a 50 km/h

Para poder visualizar la importancia efectiva del cinturón de seguridad al producirse un accidente, no está de más reconstruir qué es lo que ocurre cuando un auto impacta a 50 kilómetros por hora. Cuando el vehículo se detiene abruptamente contra un obstáculo, los cuerpos de los ocupantes siguen circulando a la velocidad anterior al impacto pero impulsados por una fuerza equivalente a cuatro veces su peso. Sin el cinturón que los contiene, saltarán a esa velocidad contra el tablero o contra el parabrisas. Como señala el Observatorio, el cinturón divide por nueve el riesgo de muerte en caso de choques frontales, y en caso de colisiones por alcance, el riesgo de morir o sufrir heridas graves se reduce a la mitad.

Por eso, es tal la importancia no sólo de colocarse el cinturón, sino de usarlo de la forma correcta y recordar siempre esta norma de oro: no hay ninguna situación en la que se esté exento de utilizar cinturón de seguridad.

 

Además, es fundamental contratar un seguro de autos que mejor se adapte a tus necesidades.

 

Tips para tomar precauciones de seguridad en tu vida diaria

Tener precaución y prever un peligro potencial es una medida que cualquiera puede tomar. Sin embargo, no todos somos precavidos en nuestra vida diaria, principalmente porque sentimos los peligros ajenos a la mayoría de nosotros. Creemos que nunca nada nos va a pasar.

Pero por más improbable que parezca, todos estamos expuestos a sufrir accidentes, es por eso que te damos algunos consejos para ayudarte a vivir más seguro.

Cuando vayas en el auto

Una de las actividades de mayor peligro que la mayoría de nosotros realiza todos los días es conducir un auto. Y a menudo subestimamos el riesgo de entrar en nuestros autos porque se ha vuelto común manejar durante una parte de nuestro día, todos los días. Ya te cansaste de escucharlo, ya sabemos, pero es muy importante no utilizar tu teléfono móvil mientras conducís. Si no tenés un dispositivo de manos libres, entonces esa llamada o ese mensaje pueden esperar hasta que termine tu viaje.

Cuando camines por la calle

Si caminás mucho por la calle, sabés que es muy fácil ir absorto en tus propios pensamientos, o tal vez escuchando música, como para prestar atención a lo que sucede a tu alrededor. Si vas escuchando música, poné el volumen que te permita escuchar si algo llegara a suceder cerca tuyo. Además, intentá estar atento en caso de que alguien te vaya siguiendo, especialmente por la noche.

Cuando estés en tu casa

 Pasamos mucho tiempo en nuestro hogar, y es realmente ahí donde nos sentimos resguardados de los peligros del exterior. Pero eso no es necesariamente cierto, también en nuestra casa podemos sufrir un percance. Considerá colocar una cerradura de seguridad en la puerta de tu casa, una que pueda desalentar a alguien a entrar cuando se encuentre con un desafío que le tomará bastante tiempo superar. También vale la pena invertir en un sistema de sensores que pueda detectar humo y fugas de gas dentro de tu hogar; que te permita dormir tranquilo por las noches.

Cuando uses un cajero automático

Otra actividad que realizamos a menudo en nuestra vida es usar un cajero automático. Desafortunadamente, este hecho no hace menos real el riesgo que corremos cada vez que lo utilizamos. Echá un vistazo rápido a tu alrededor antes de entrar a usarlo, tené cuidado de la gente que pueda acercarse mientras estás distraído. No te demores sacando tu tarjeta de tu billetera o recolectando el dinero de la máquina. Y, por último, no te vayas con el dinero en la mano, guardalo en tu billetera antes de salir de ahí.

Es cierto, los peligros a los que estamos expuestos diariamente son muchos, pero eso no quiere decir que no puedas adoptar algunas medidas de seguridad, además de contratar un seguro para tu casa o tu auto con nosotros.

 

Los autos menos seguros del mercado

Según BBC y Diario UNO, hay autos que, aunque son cero kilómetro, rápidamente empiezan a fallar o no responden con eficacia a las más mínimas problemáticas. Esto se produce porque los rodados se comercializaron sin que lograran alcanzar los estándares recomendados de seguridad.

Según BBC y Diario UNO, hay autos que, aunque son cero kilómetro, rápidamente empiezan a fallar o no responden con eficacia a las más mínimas problemáticas. Esto se produce porque los rodados se comercializaron sin que lograran alcanzar los estándares recomendados de seguridad.

El organismo que se encarga de dar el parámetro de seguridad de un auto con el cual las automotrices tienen que regirse, es el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe.

En el mes de abril pasado se anunciaron los nuevos resultados y calificaciones para los vehículos que actualmente se encuentran en el mercado y a los doce modelos que ya habían caratulado como los autos más inseguros, se agregó uno nuevo de la automotriz Chevrolet: el Sail. Este auto ganó la carátula de nada seguro por no contar con air bags en el modelo que salía al mercado.

 

Pero, ¿cómo se evalúa la seguridad de un auto?

Para calificar un auto en base a su seguridad en relación con los accidentes de tránsito, el vehículo es sometido a una prueba de choque.

De acuerdo con el resultado que se obtenga de esta prueba se asignan estrellas al vehículo por la respuesta que brindó. En esta escala, cinco estrellas sería el máximo de seguridad, mientras que cero estrellas es el mínimo, y de este análisis se obtienen los autos inseguros.

Dado el riesgo que imponen las rutas desde hace un tiempo a esta parte, se tiene un registro de los últimos 5 años en los que el Programa de Evaluación de Autos Nuevos para América y el Caribe realizó la evaluación. Como resultado son 13 los vehículos que se posicionaron en el nivel más bajo de seguridad dentro de América Latina cosechando cero estrellas.

La lista resultante se compone de los siguientes modelos, cinco de los cuales corresponden a la automotriz Chevrolet.

  1.  Chery IQ – sin airbags
  2.  Lifan 320 – sin airbags
  3.  Nissan Tsuru / Sentra B13 sin airbags
  4.  Renault Clio Mio sin airbags
  5.  Chevrolet Aveo – sin airbags
  6.  Fiat Palio sin airbags
  7.  Chevrolet Agile sin airbags
  8.  Nissan Tiida Sedán – sin airbags
  9.  Hyundai Grand I10 – sin airbags
  10. Chevrolet Sail – sin airbags
  11. Chevrolet Spark sin airbags
  12. Geely CK 1 1.3 sin airbags
  13. Suzuki Alto K10 sin airbags

Según la interpretación que se hace, se entiende que hay algunas empresas que cambian los niveles de seguridad en la fabricación de los autos dependiendo del lugar en el que se fueran a comercializar.

Como contrapartida, algunas de las empresas expresan que la opción de fabricación de autos sin air bag, por ejemplo, contempla una puesta en el mercado de autos más económicos para que más gente tenga la posibilidad de acceder a ellos.

La polémica queda abierta. Lo cierto es que, empresas como General Motors, han anunciado que irán dejando fuera de sus canales de producción autos sin air bag, y que, para complementar, irán incluso aumentando las medidas de seguridad en sus productos.

 

Para tu propia seguridad y la de tu familia es importante que tengas en cuenta las medidas de seguridad con las que cuenta un auto, en el momento en que decidís adquirirlo.

Algunas partes pueden optimizarse con posterioridad, pero hay muchas otras que ya vienen configuradas desde fábrica, de manera que no olvides hacer todas las consultas que sean necesarias para que tu auto tenga toda la seguridad que necesitas.

Por otra parte, no te olvidés que el seguro para tu auto, también tendrá en cuenta la seguridad del vehículo para ofrecerte un servicio de cobertura.

 

Buscá el auto y la aseguradora que te ofrezcan un buen seguro.

 

 

 

Consejos para ciclistas

Los ciclistas son en muchos casos, los propios causantes de sus accidentes, pero a su vez, son los más perjudicados por los mismos, ya que son absolutamente vulnerables porque a veces no tienen ningún elemento de seguridad que los proteja.

Como es muy común trasladarse en bicicleta, porque es un excelente medio de transporte, es necesario que se tengan desde un principio buenos hábitos de circulación. Si bien es cierto que las bicicletas pueden circular por la calle, es mejor que lo hagan por las vías habilitadas para ello, como la bici-senda, o en su caso por aquellas que reúnan mejores garantías de seguridad.

No hay que circular con bicicletas cuyos frenos están en mal estado, circular en paralelo, tampoco es aconsejable si la vía es estrecha y con arcenes pequeños, o circular de noche sin utilizar elementos de iluminación o reflectantes. Y mucho menos circular sin casco.

Por eso, es necesario insistir en que los ciclistas hagan uso del casco en sus desplazamientos, utilicen en la medida de su existencia las pistas reservadas para su circulación, usen elementos reflectantes y cumplan con las normas de circulación.

Acá van unos tips si vas a salir en bicicleta:

  • Utilizar las ciclo-vías protegidas, más conocidas como bicisendas. La ciclovía se ubica generalmente en el margen izquierdo de la calle y es de doble mano de circulación. Asimismo, cuenta con señalización vertical, horizontal y táctil, o intervenciones físicas en el pavimento, para disminuir la velocidad.
  • Si circulás por la noche, debés usar una luz frontal, sin dudarlo. Lo exigen las normas de tráfico, de todas maneras. Incluso para circular de día, una luz blanca brillante intermitente te puede hacer más visible para los conductores.
  • Utilizá timbre o bocina y usalos siempre que veas un coche que se aproxime (o esté esperando) enfrente tuyo y a tu derecha.  No pares en el ángulo muerto.
  • Nunca adelantes a un coche por la derecha.
  • No circules por la vereda. Cuando salís de la vereda para cruzar la calle sos invisible para los conductores.
  • Es obligatorio llevar elementos reflectantes de noche y luces, pero no es mala idea llevarlos también de día.
  • Llevá siempre unaluz trasera. Si circulás de noche, deberías usar una luz trasera intermitente, sin dudarlo.
  • Elegí ir por calles anchas y con tráfico lento.

 

La bici es un medio de transporte para disfrutar, así que seguí estos consejos para aprovecharla al máximo.

 

 

5 aplicaciones para localizar tu celular

Si perdiste o te robaron tu celular, tenés que conocer estas aplicaciones que te ayudan a localizarlo o al menos evitar que quien se haya apoderado de él, pueda hacer un mal uso de su contenido y de tus datos.

1. Android Device Manager

En algunos casos, esta aplicación ya viene instalada en algunos modelos de celular.  Tiene que estar asociado a una cuenta Google.

2. Cerberus Antirrobo

Podría tratarse del sistema anti robo más completo del mercado, ya que cuenta con distancia de geo-localización de un parámetro de 200 metros. Además, esta aplicación detecta los movimientos en tiempo real. Solamente disponible para Android.

3. Find My iPhone

Sólo para dispositivos iOS y con la garantía de haber sido desarrollada por Apple. Para activarla sólo es necesario ingresar a la app y seleccionar ´buscar mi iphone´ para poder ver un mapa que muestra la ubicación de tu celular. Además, si selecciona ´modo perdido´, podrá bloquearlo con un código de 4 dígitos. También podrá formatearlo para que nadie pueda ver su información.

4. Lookout Mobile Security

Esta app es para Android e iOS. Permite ver el dispositivo en un mapa, hacer sonar la alarma y recuperar tus contactos.

5. Prey Anti Robos

Esta aplicación te permite rastrear tu teléfono vía GPS y WiFi, tomar fotos remotas, activar una alarma y proyectar un mensaje en la pantalla del celular. Está disponible para Android e iOS. Las suscripciones van desde los 5 dólares mensuales.

En definitiva, siempre es útil que tengas una aplicación que permita descubrir en qué sitio está tu celular. Así podés detectarlo y buscarlo si lo dejaste olvidado en un colectivo, en un taxi o si alguien se lo llevó sin tu permiso. En caso de robo, tenés la chance de avisar a las autoridades. Elegí la que prefieras e instalala ahora mismo, antes de que tu teléfono se pierda y no puedas hacer nada para recuperarlo. Un celular es costoso y siempre es preferible cuidarlo con el mayor esmero.

 

Consejos de seguridad para la casa

Cómo mantener el hogar seguro cuando no estamos.

Comenzaron las vacaciones de invierno, muchos se van de viaje; y surge la pregunta cómo va a quedar la casa mientras no haya nadie en ella. En esta nota te contamos todo lo que deberías tener en cuenta antes de salir de viaje.

 

Chequea las puertas, ventanas y cualquier otra abertura por donde pueda ingresar alguien. Hay que controlar que las puertas cierren bien y las cerraduras funcionen correctamente.

 

No dejes las luces encendidas porque la falta de movimiento indica que no hay nadie. Es mejor dejar la llave a un vecino o familiar que pueda encenderlas por un rato para llamar la atención lo menos posible.

 

Las llaves de paso de gas deben estar cerradas. Los aparatos eléctricos deben estar desenchufados y recorda descongelar la heladera unos días antes para poder desconectarla.

 

No dejes a la vista objetos de valor. Guárdalos en una caja de seguridad o en casa de algún familiar.

 

Pedile a alguien que levante las cartas, boletas o diarios que puedan llegar. La acumulación de correspondencia es un indicio de que la casa está vacía. Si es posible que alguien también mantenga el pasto corto.

 

No abuses de las redes sociales haciendo alarde de que toda la familia se fue de viaje. Nunca se sabe las intenciones de la gente desconocida que puede usar esa información.

 

Contrata un sistema de alarma. Son un complemento importante porque da aviso inmediato si hay algún intruso en la casa.

 

Las 4 normas de los aviones

Te contamos cuáles son las reglas más odiadas y por qué existen.

Seguramente te ha pasado de subir a un avión y pensar ¿Por qué tengo que seguir estas reglas? En esta nota te vamos a contar por qué existen y más importante aún por qué tenés que cumplirlas, tal como indica la tripulación.

 

Mantener el asiento derecho durante el despegue y el aterrizaje: aquí hay que tener en cuenta los aterrizajes de emergencia. Cuando el avión debe aterrizar por un imprevisto, se debe apoyar brazos y cabeza en las rodillas y hacerlo con el asiento de adelante reclinado es muy complicado.

 

Esperar que la señal de cinturones se haya apagado: si durante el tiempo que la señal está encendida te levantas, es un problema para la tripulación. Existe una ley de aviación que indica que los pasajeros deben permanecer sentados durante ese tiempo. Por eso, si justo durante el vuelo hay un inspector a bordo, la tripulación puede ser multada por permitirte levantar.

 

Por qué hay que ponerse la máscara de oxígeno antes de ayudar a otro: Si se enciende la alerta, es primordial que el padre sea el primero en colocarse la máscara, aunque suene un poco egoísta. Y esto es porque el cuerpo de un adulto necesita más oxígeno que el de un niño y si no se pone la máscara a tiempo puede perder la consciencia.

Mantener al bebé fuera del cinturón de seguridad de los padres: esto se hace porque, ante el impacto de un aterrizaje de emergencia, la presión que se puede ejercer con el cuerpo del padre y el cinturón puede dañar al bebé.

 

Los autos eléctricos que no pasan pruebas de seguridad

Sólo el Toyota y el Chevrolet aprobaron los tests del Insurance Institute for Highway Safety.

Las pruebas de seguridad sobre estos autos las hizo el Insurance Institute for Highway Safety, el organismo encargado de calificar los niveles de seguridad de los vehículos. De los 4 modelos que se probaron, Tesla Model S, BMW i3, Chevrolet Volt y el Toyota Prius Prime, sólo dos pasaron las pruebas: el Toyota y el Chevrolet.

Para darse por aprobado, el modelo debe pasar cinco pruebas: frontal pequeño, moderado frontal, lateral, fuerza de techo y reposacabezas, además de contar con un sistema frontal de prevención de impactos.

En el caso del Tesla, falló en el choque frontal pequeño. Su cinturón de seguridad hizo que el torso del muñeco que se utiliza en el lugar del conductor, se mueva hacia el frente, generando así algunas lesiones.

 

Por su parte, el Chevrolet Volt consiguió “Good” en todas las categorías. Prius obtuvo Good en cuatro de las cinco pruebas; en Faros fue “Aceptable”.